Fábrica de Cabines de Pintura a pó em São Paulo

Soluções em Cabines de Pintura a pó em São Paulo. Cabines de Pintura dimensionadas e Projetadas conforme necessidade do cliente. Projetos sob medida. Tipos: estufas e cabines de pintura a pó,   cabines de pintura a pó estacionária, Cabines de Pintura líquida. Ideal para uso industrial (metalúrgicas, eletrodomésticos, automobilísticas, construção civil, máquinas agrícolas, etc.). Proporciona alta durabilidade, resistência ao desgaste, corrosão, impacto, ação química, etc. A exaustão da cabina poderá ser por filtros cartuchos (poliéster ou celulose), por ciclone e filtros de manga. A Fábrica de Cabines de Pintura a pó em São Paulo oferece a melhor qualidade em seus equipamentos e utiliza os melhores componentes, o que garante um ótimo custo-benefício em todos os equipamentos. A indústria fornece estufas e cabines de pintura a pó estacionária e também para aplicações contínuas, projetando equipamentos de acordo com a necessidade do cliente, e também possui sua linha padrão. Qualidade e inovação. Alto rendimento e qualidade nos trabalhos executados. Cabines de pintura a pó  são indicadas para aplicação de tinta eletrostática pó onde parte adere à superfície da peça, e o pó excedente é recuperado pela Cabine de Pintura Eletrostática Pó com Filtros de mangas ou por Cartucho.

A Maxitherm é uma Fábrica de Cabines de Pintura a pó em São Paulo que atua na fabricação de estufas e Cabines de Pintura a pó com sistemas eletrônicos que oferecem maior performance de cada operação. A principal atribuição de uma Cabine de Pintura consiste na exaustão da tinta em pó em suspensão e a retenção desta tinta com ou sem peneiramento automático para reúso.

Características da Cabines de Pintura a pó

As Cabines de Pintura a pó são fornecidas com sistema inteligente de aspiração de tinta para rápida limpeza do corpo da cabina e rápida troca de cor.

O painel de controle das  cabines de pintura a pó tem recurso para a limpeza, com ar de contra – fluxo na limpeza dos filtros e controle de operação do ciclone e pós-filtro. A Fábrica de Cabines de Pintura a pó em São Paulo garante a melhor performance na limpeza do filtro e menor risco de tinta saindo da cabina.

As  cabines de pintura a pó Maxitherm apresentam excelente controle de ruído. Assim, as  cabines de pintura a pó da Fábrica de Cabines de Pintura a pó estão dentro das normas vigentes e regulamentadas pelos órgãos ambientais e de segurança do trabalho.

O revestimento em pó

O revestimento em pó é um processo de acabamento a seco que usa partículas finamente moídas de pigmento e resina que são carregadas eletrostaticamente e pulverizadas em peças eletricamente aterradas.

A Maxitherm é referência como Fábrica de Cabines de Pintura a pó em São Paulo, município que é capital do estado de SP, fundado em 25 de janeiro de 1554 por Padre Anchieta, e que está localizado à Latitude 23° 33' 01" S e Longitude 46° 38' 02" O. A cidade tem mais de 12 milhões de habitantes, sendo a mais populosa da América Latina.

Vantagens de usar produtos da Fábrica de Cabines de Pintura a pó em São Paulo

Como os materiais de revestimento em pó não contêm solventes, o processo emite compostos orgânicos voláteis desprezíveis (VOCs) na atmosfera. Não requer sistemas de ventilação, filtragem ou recuperação de solventes, como os necessários para operações de acabamento líquido. O ar de exaustão da cabine de pó da Fabricante de Cabines de Pintura a pó pode ser devolvido com segurança para a sala de revestimento, e menos ar do forno é exaurido para o exterior, tornando o revestimento em pó uma alternativa segura e limpa de acabamento e economizando energia e custos consideráveis.

Teoricamente, 100% do excesso de pulverização feito na cabine da Fábrica de Cabines de Pintura a pó em São Paulo pode ser recuperado e reutilizado.

Fábrica de Cabines de Pintura a pó em São Paulo para processos sem tempo de secagem

O revestimento em pó feito nos equipamentos da Indústria de Cabines de Pintura a pó não requer tempo de secagem ao ar ou de evaporação. As peças podem ser montadas juntas umas às outras do que alguns sistemas de revestimento líquido e mais peças podem ser revestidas automaticamente. É muito difícil fazer com que o revestimento em pó corra, goteje ou caia, resultando em taxas de rejeição significativamente menores para problemas de aparência.